Makinë e mërzitshme e menteshës
Makina menteshë Boring është një makineri e përdorur gjerësisht për përpunimin e drurit.
Detajet e makinës:
Specifikim:
| Lloji | MZB73031 | MZB73032 | MZB73033 |
| Diametri maksimal i shpimit | 50 mm | 35 mm | 35 mm |
| Thellësia maksimale e shpimit | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Distanca midis 2 kokave | / | 185-870 mm | 185-1400 mm |
| Numri i boshteve | 3 | 3 bosht* 2 koka | 3 bosht* 3 koka |
| Shpejtësia e rrotullimit | 2840 r/min | 2840 r/min | 2800 r/m |
| Fuqia e motorit | 1.5 kw | 1,5 kw * 2 | 1,5 kw * 3 |
| Presioni pneumatik | 0,6-0,8MPa | 0,6-0,8 Mpa | 0,6-0,8 Mpa |
| Dimensioni i përgjithshëm | 800*570*1700 mm | 1300*1100*1700mm | 1600*900*1700 mm |
| Pesha | 200 kg | 400 kg | 450 kg |
Prezantimi i makinës:
Mentesha, e njohur edhe si mentesha, është një pajisje mekanike që përdoret për të lidhur dy trupa të ngurtë dhe për të lejuar rrotullimin relativ midis tyre.Mentesha mund të përbëhet nga një komponent i lëvizshëm ose mund të përbëhet nga një material i palosshëm.Mentesha janë instaluar kryesisht në dyer dhe dritare, dhe menteshat janë më të instaluara në dollapë.Sipas klasifikimit të materialit, ato ndahen kryesisht në menteshat inox dhe mentesha hekuri;për t'i lejuar njerëzit të shijojnë më mirë, janë shfaqur menteshat hidraulike (të quajtura edhe mentesha amortizimi).Karakteristika e tij është të sjellë një funksion tampon kur dera e kabinetit është e mbyllur, gjë që minimizon zhurmën e shkaktuar nga përplasja me trupin e kabinetit kur mbyllet dera e kabinetit.
Makina e shpimit të menteshave përdoret kryesisht për të shpuar vrimën e derës së mobiljeve të paneleve.Ka një dizajn të thjeshtë, të ri dhe bujar, funksionim të qëndrueshëm, funksionim të thjeshtë, pozicion të saktë shpimi, fleksibilitet dhe efikasitet të lartë.Është një pajisje ideale për dollapët, garderobat dhe prodhuesit e dyerve.Makina e shpimit me mentesha mund të kryejë 3 vrima në drejtim vertikal në të njëjtën kohë ose veçmas.Një nga vrimat e mëdha është vrima e kokës së menteshës dhe tjetra është vrima e vidës së montimit.
Mirëmbajtja e përditshme:
(1) Kontrolloni kudo bulonat dhe dadot e fiksimit dhe shtrëngojini ato.
(2) Kontrolloni lidhjen e secilës organizatë dhe hiqni çdo anomali.Lubrifikoni pjesët e lidhjes së shpuar.
(3) Kontrolloni sistemin pneumatik.
(4) Kontrolloni sistemin elektrik: Pas ndezjes së energjisë, kontrolloni drejtimin e rrotullimit të motorit.
(5) Mbani pajisjet të rregullta dhe pastroni papastërtitë në tavolinën e punës.
